L’unitarietà e la continuità dell’intervento complessivo consentono una efficace integrazione relazionale tra Metropolitana, Ferrovie Nord-Passante – attraverso 428 posti auto a rotazione in parcheggi sotterranei di interscambio a tariffa agevolata definita con il Comune di Milano, che si aggiungono ai 400 box pertinenziali – e le piste ciclabili e percorsi strutturati pedonali che favoriscono l’accesso ai diversi servizi e la valorizzazione dell’ampio parco di Villa Litta.

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